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        保护古桥,就是保护这座古城
        代表委员呼吁,加大对绍兴古桥保护力度,为申报世界文化遗产创造条件

        信息来源:绍兴晚报 日期:2012-05-02 浏览次数: 字号:[ ]
          作为着名的“桥乡”,绍兴保存着唐、宋、元、明、清、民国时期的古桥约700余座,这些古桥具有结构装饰美、楹联诗文美、环境布局美等特点,不仅具有高超的建造技术水平,而且还具有厚重的历史文化积淀。不过代表、委员在调查中发现,在古桥保护方面还存在着一些问题。他们呼吁,要加大对古桥的保护,为绍兴古桥申报世界文化遗产创造条件。


          古桥正面临着多重困境


          屠剑虹委员在调查中发现,绍兴境内的700余座古桥中,被列入各级文物保护单位的只有42座。与现存古桥相比,文物保护的面太窄,致使一些古桥失去保护而被拆毁。“古桥保护意识较为淡薄,我市一些乡镇在建设中屡有发生填河筑路拆桥的现象,或为了车辆通行的需要,将古石拱桥改造成了钢筋混凝土现代桥;对古桥面临的安全风险,不采取措施排除。另外一个情况是,古桥与周边环境风貌不相协调。目前在城市和集镇中的许多地方,古桥周边高楼林立,古桥与周边建筑不再协调,使人难睹昔日‘小桥、流水、人家’之江南水乡风貌。而且有些古桥下面流淌的清水已变成了污水。在农村的一些地方,河道两岸堆满了垃圾,河道被建筑垃圾填成了断头河,不仅使古朴典雅的古桥与周边环境不相协调,而且还使桥梁失去了原有的功能。”


          屠剑虹还认为,绍兴石桥营造技艺后继乏人,这也是个问题。“绍兴古石桥的营造技艺高超,设计科学合理,用料质量讲究,许多营造技艺为国内罕见,2008年7月被列为第二批国家级非物质文化遗产目录。但由于石桥营造成本高,工艺繁杂,又由于现代交通所建设的都是能直接通行车辆的钢筋混凝土大型桥梁,因此除一些园林景点或历史街区外,很少有营造石桥的工程,这使绍兴古桥营造工匠后继乏人,传统的营造技艺已濒临失传的境地。”


          保护古桥,为申遗创造条件


          周凤娟代表指出,我市在去年7月已将《绍兴古石桥群》上报省政府争取进入国家申报世界文化遗产预备名录。而我市文物部门已对全市古桥作了全面普查,全市共有古桥703座,22大门类,其中有9类古桥属国际、国内稀有,有申报世界文化遗产的希望。“绍兴市是全国地级市中古桥总量最多、品类最多的地区。今年,全国40多位院士联名的古桥申报世界文化遗产提案中,包括了绍兴古桥珍稀品类。因此,我们应加强对古桥保护,为古桥申报世界文化遗产创造条件。”


          周凤娟认为,绍兴古桥有“十大古桥群,九项称冠军”的申遗优势。她认为,“申遗”是一项艰巨的事业,要做好前期准备工作。“我市要加大对绍兴古桥宣传和保护的投入。不仅对作为文物保护单位的古桥应加强保护,对非文物保护单位的古桥也应加强保护,特别是要列出其中濒危的古桥名单,采取切实有效的保护措施。”


          为进一步加强绍兴古桥保护,周凤娟还建议我市出台《绍兴古桥保护和利用办法》等法规性文件,屠剑虹委员也提出了同样的建议。


          屠剑虹还建议,古桥保护除了对古桥建筑实体实施保护外,还包括生态保护、环境美化、文脉延续、水质治理、景观修复等多方面内容。其次,以扩大文物保护面的形式对古桥进行保护,以传承的形式对石桥营造技艺实施保护,以抢救的形式对古桥实施保护,以整体的形式对古桥与周边环境实施保护。


          “保护古桥,就是保护桥乡的称誉;保护古桥,就是保护文化遗产;保护古桥,就是保护绍兴这座历史文化名城。”屠剑虹说。